Nombre Parcourir:65 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2024-11-18 origine:Propulsé
L'Inconel Alloy 660 est un alliage nickel-titane-aluminium connu pour sa résistance unique à l'oxydation et à la corrosion à haute température. Cet alliage est largement utilisé dans la construction aéronautique, la construction de moteurs et l’industrie pétrochimique car il se comporte bien dans des conditions extrêmes.
1. Haute résistance : avec une très bonne résistance à la traction et à la limite d'élasticité, adapté au soudage de structures pouvant résister à une pression importante.
2. Bonne résistance à la fatigue : offre une résistance à la fatigue, lui permettant de résister aux charges cycliques dans de nombreuses applications.
3. Facile à traiter : il est relativement facile de le façonner en différents produits de fabrication de base, tels que des feuilles, des barres et des pièces forgées, ce qui facilite la fabrication.
4. Stabilité thermique : L'alliage conserve ses propriétés mécaniques et son intégrité à haute température, adapté au chauffage et au refroidissement cycliques.
1. Disponibilité limitée : l'alliage 660 peut être moins disponible que les alliages standards, affectant potentiellement la chaîne d'approvisionnement de ce matériau.
2. Sensibilité aux précipitations aux limites des grains : lors d'un service à long terme à haute température, il est sensible à l'influence des précipitations aux limites des grains, réduisant ainsi les propriétés mécaniques.
3. Défis de traitement : en raison de sa haute résistance et de sa tendance à l'écrouissage, il doit être traité dans des conditions strictes, de sorte que le coût de fabrication est élevé par rapport aux autres barres.
4. Problèmes de soudabilité : le soudage est sensible à la fissuration thermique et à la réduction de la ductilité, il est donc nécessaire de souder avec soin et de prêter attention au choix des paramètres et des processus de soudage.
En raison de sa haute résistance et de sa résistance à la corrosion, l'Inconel Alloy 660 est utilisé dans l'ingénierie aérospatiale, les turbines à gaz, les réacteurs nucléaires et autres systèmes à haute température. Les caractéristiques clés sont la robustesse et la fiabilité, c'est pourquoi il est utilisé comme norme pour les tâches d'ingénierie critiques avec des exigences élevées en matière de performances dans des conditions extrêmes.
