Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-05-19 origine:Propulsé
L'acier inoxydable SS310 est réputé pour sa résistance à la corrosion à haute température exceptionnelle, attribuée à sa composition unique et à sa microstructure. Voici une ventilation détaillée:
Chrome (24-26%): forme une couche robuste et adhérente d'oxyde de chrome (cr₂o₃) à des températures élevées, fournissant une résistance à l'oxydation, à la sulfuration et à la chlorridation. Cette couche s'auto-répète et empêche la dégradation supplémentaire.
Nickel (19-22%): améliore la résistance à haute température, stabilise la structure austénitique et résiste à la carbure et au fluage thermique. Le nickel améliore également la résistance à la réduction des environnements et des composés de soufre.
Silicon (≤1,5%): stimule la résistance à l'oxydation en formant une couche de silice protectrice sous une chaleur extrême.
Carbone (≤0,25%): contrôlé pour minimiser les précipitations de carbure, réduisant les risques de sensibilisation tout en maintenant la résistance.
Structure austénitique: offre une excellente ductilité, de la ténacité et de la stabilité thermique, empêchant une fragilisation liée à la phase pendant le cycle thermique. Non magnétique et soudable.
1. Oxydation: une teneur élevée en Cr assure une couche de cr₂o₃ stable, efficace jusqu'à ~ 1150 ° C en continu (utilisation intermittente jusqu'à 1035 ° C).
2. CARBURISATION: La matrice riche en Ni entrave la diffusion du carbone, cruciale dans le traitement des hydrocarbures.
3. Sulfuration: CR et Ni atténuent l'attaque dans les environnements riches en soufre (par exemple, les gaz de combustion).
4. Chlorridation: la couche Cr₂o₃ résiste à la pénétration du chlore, bien que moins efficace que dans l'oxydation sèche.
Composants de la fournaise, tubes rayonnants, échangeurs de chaleur, brûleurs et réacteurs de pyrolyse.
Préféré dans les environnements avec chauffage cyclique et atmosphères corrosives (par exemple, traitement chimique, production d'électricité).
Contre. AFFAIRES DE GRADE MORTÉE (par exemple, 304/316): performances supérieures en chaleur extrême mais plus coûteuse.
Contre. Alloys nickel (par exemple, Inconel): plus économique pour des conditions modérées (≤1150 ° C), bien que moins capables dans des températures extrêmes ou des environnements d'accueil agressifs.
Expansion thermique: un coefficient plus élevé que les aciers ferritiques nécessite une considération de conception pour le cyclisme thermique.
Le SS310 excelle dans la résistance à la corrosion à haute température en raison de sa composition Cr-Ni-Si optimisée et de sa stabilité austénitique, ce qui en fait un choix rentable pour exiger des applications thermiques où l'oxydation, la carburation ou la sulfuration sont des préoccupations.
